menjajah jalan sepanjang kelas
mengeja rasa semusim penuh
mengurai derai sepeluk rindu
pada waktu lengah yang sempit lagi tiris
lewat sedang kuah mia dalam mangkuk
lewat sedu tapi riak
jungkir balik lewat tatap
sebongkah dendam turun temurun
Kembali ke Zarco, ia berhasil mempercundangi ducati lantara insting yang ciamik, berdasarkan pengamatan anak kampung sendiri, ia berhasil mengamati satu tanda cuaca. Iapun memutuskan untuk ban setingan hujan, keputusannya tepat, ia pun berhasil menjadi juara 1 dan meninggalkan pembalap lainnya yang sibuk untuk mengganti bannya. Sebuah intuisi cemerlang berkata latihan dan kerendahan hati.
Setelah Zarco mengukir jalan ceritanya, kini giliran Bezzecchi yang memahat namanya di podium satu, race inggris. Ia pun berhasil mengebuli ducati dengan caranya sendiri. Setelah puasa gelar, selama lebih dari 600 hari, ia pun menggeber motornya setelah tahu bahwa pembalap yamaha mengalami 'masala' dan bannya ngerem sendiri. Tararo pun mojok di satu satu sirkuit sambil dimotivasi oleh 'rekannya' yang paling penting murid-muridnya berhasil mengimbangi ducati dengan caranya, meski sama-sama membela ducati, saya pikir mereka punya misi pribadi yang tidak ingin diceritakan, setidaknya sekarang.
GP AMERIKA' Kisruh jelang balapan, pontang-panting kayak lomba 17 an panjat pinang. Semuanya cepat-cepat mengkondisikan motornya agar nggak nyungsep di arena balap.
Balapan tahun ini rada ngebosenin, ane berharap pembalap lain bisa ngimbangin kalau bisa saling take over satu sama lain, agar lebih meriah dan kompetitif. Apalagi yang namanya DUCATI sekarang lagi jadi raja balap di lintasan, semua pembalap Ducati sedang dalam puncak balapnya, termasuk yang satelit-satelitnya. Mereka kerap di depan terus kaga ade yang berani nyalip apalagi beradu cepet, ane sih berharap Quartararo bisa tuh mengembalikan suasana balap yang mulai monoton.
Kadang Aye ngrasa lebih seru nonton Moto2, pada garang-garang nggak jaim, saling salib adu skill antara sama lain. Nah, sobat MotoGp pekan ini pembalap merah putih (Indonesia) berhasil masuk 10 besar dan semoga perkembangannya terus membaik dari tahun ke tahun, berikutnya bisa bergabung kelas tertinggi (Motogp).
Balapan pun dimulai. Sontak saja si 93 langsung melesat ngacir kayak roket, sulit banget dikejar, sama di sirkuit pekan lampau (Argentina). Ora bisa nengok-nengok ke belakang, soalnya takut THR nya nggak kebagian. Diambil sama PECO hihihi (bercanda). adik kandungnya sendiri Alex pun kesulitan mengejar abangnya, sementara Peco masih terus mengejar Alex.
Di garis belakang balapan lebih ramai seru saling salip terjadi. Akademi 46 bertengger di posisi 4 dan 5 sampai akhir balapan. Ini cukup menyenangkan, siapa sih yang nggak kenal dunia balap motogp (Vale) 46 lengkap dengan kesaktian di dunia tikungan.
Luca Marini, Johan Zarco, Vinales, Fabio, tak ketinggalan untuk disorot kamera canggih. Karena kamera banyak menyoroti DUCATI saja,tetapi juga ada Aprilia, Honda, Yamaha, dll. Semoga Kawasaki bisa bergabung lagi suatu saat nanti.
Lagi agak bengong pantengin TV, tiba-tiba Marc tersungkur di lap 9, lalu bangun lagi balapan lagi, meski jaketnya berubah kucel bin sobek. Pada lap-lap berikutnya si 93 mutusin untuk balik ke PIT mengingat ia membalap tanpa rem belakang. Widih ngeri ini memang pembalap. Akhirnya Peco bisa menggantikan posisi Marc sampai finis. Rekan setimnya tersungkur ia pun bisa naik panggung, begitulah balapan deritanya tiada yang tahu. Meski ada komentar miring dari rekan seperguruan, katanya, Peco itu kemampuannya biasa saja, kalau nggak ditopang sampai motor DUCATI, tapi sudahlah, Peco menang, itu harus diakui, sebuah fakta yang nggak bisa dibantah.
Tulisan diatas sebagai pembuka
karena balapan sesungguhnya akan segera kita saksikan bersama, ambil secangkir kopi, kue jagung sambil jegang, dan nikmati geberan motor 1000 cc, Lets Go...!
Tunggu sebentar...Ibu Negara memanggil
Nanti kita lanjutkan...
Setelah membantu membuat bubur untuk si kecil, saat kita melihat jet darat sedang melibas satu sama lain.
Warm Up Lap, hanya satu lap. Cukup untuk melihat mereka pertama kali menunggangi motor baru mereka. Ada juga yang masih stay dengan motornya, sebut saja Peco dengan si merah bernomor 63. Jadi sekarang kita mau lihat 63 Vs 93.
Sementara Si Martin sedang uzur karena sedang cedera tangan. Ampe pekan depan si gesit itu juga bakal tiarap dulu. Para tim mencoba menahannya agar pulih betul dari cedera baru ngomongin point. Si gesit akan kembali nantinya, dan si 93 bakal ketar-ketir ngadepin gocekan maut di lintasan. Untuk sementara Marc boleh senyum selebar unta dan boleh lega untuk sementara waktu.
Hasil warm up lap ternya Fabio berada di depan semua pembalap. Ogut berharap dapat melihat Fabio melesat melibas para pembalap, minimal bisa bersaing di 10 besar.
Lampu merah sudah menyala semua pembalap sudah pada di posisinya masing-masing. Badan-badan sudah menunduk mengencang gas sampai pol. Lampu hijau nyala berubah kuning. Wusshhh balapan dimulai.
Di bawah tatapan 224.634 orang, sirkuit Buriram ramai riuh, penonton juga ingin melihat jagoan kampung mereka, dijuluki new talent from asia, siapa dia, nah kita sambut Somkiat Chantra. "Untuk musim berikutnya, saya berkomitmen untuk belajar, memberikan yang terbaik, dan menikmati petualang baru ini. Ini akan sulit, tapi saya akan memberikan yang terbaik," ungkapnya seperti yang dilansir oleh naikmotor.com
Lap pertama abang Peco bersenggolan sedikit dengan Alex, kejadian ini buat Peco lebih menjauh dari Marc, ini kesempatan bagus pikirnya. Ini kejadian terlihat natural tak ada maksud dari kedua belah pihak. Ini balapan semua hal bisa terjadi. Alex, Franco, Digia dengan kuda besi mesin yang sama yang dipakai Factory Raider ducati di tahun 2024 dengan upgrade yang terbatas. Sampai musim di spanyol berakhir.
Peco dan Marc Factory Rider, tim pasti akan memberikan support lebih dibanding tim satelit. Itu sesuatu yang tak bisa dihindarkan lagi. Meski kadang satelit bisa runtuhkan tahta pabrikan. Seperti yang di yang tunjukan oleh si gesit dari Prima Pramac Racing, Jorge Martin. Lalu ada Kenny Robert, Marco Lucchinelli, Franco Ucini, Eddie Lawson, dan Valentino Rossi, informasi siapapa pembalap pabrikan yang bisa JURDUN bisa kalian baca secara lebih lengkap lembar BOLA.NET.
Pada lap berikutnya Alex Marque terus menguntit Marc dari belakang. Disusul Peco yang sabar mengekor di belakang. Apakah balapan akan terlihat membosankan? kita lihat saja guys...
Kita lihat Franco dikuntit Ai Ogura pembalap Ruki yang memilih bertengger di atas motor Aprilia di banding kepincut dengan Honda yang terus saja merosot prestasinya. Ada apa? ogut kurang tahu. Ogut 'Sok' jadi wartawan saja. Menonton dari rumah dan menuliskan sesuka hati, tetapi tidak asal tulis :)
Marc kehilangan posisi karena melebar di renggut paksa oleh Alex, Adiknya sendiri. Mungkin penonton Marc akan pundung, tetapi mereka sejatinya adalah bromen.
Situasi jadi lebih menarik Peco terus ngintil di belakang. Berharap bisa mengimbangi kecepatan Marc hingga bisa memperoleh poin sempurna. Guys, tampaknya Peco sedikit kewalahan menghadapi kecepatan dua bersaudara itu.
Pada Lap 23, Marc menunjukan siapa dirinya. Membuktikan keraguan orang yang akan sulit mengendalikan motor ducati pabrikan. Nyatanya di Lap ini Marc mengambil alih balapan dari Alex. Di tikungan 12, pimpinan beralih. Marc melesat seperti roket meninggalkan Alex, Peco, Franco, Ai Ogura, dan pembalap lainnya.
Bisa dipastikan sampai Lap terakhir, dramapun selesai. Marc di urutan pertama, di susul dua pembalap lainnnya dari ducati. Dan dia mendapat label Won The Open From First Time Since 2024. Meski gelar ini di bantah oleh Pedro Acosta, kemenangannya hanya beruntung. Katanya cuacanya sangat panas hingga pembalap lain sulit menyalib. Dan mesin tidak bekerja dengan baik, ungkapnya. Tapi ini bukan sprint race, ini balapan sesungguhnya. Kita lihat saja di MotoGP Argentina nanti ya bang Pedro?
Poin sementara
Marc 37 Poin. Alex 29 Poin. Peco 23 Poin. Franco 18. Ai 17 Poin.
Salam take over!
Postingan
Semua Komentar
